Drama industriei ucrainene care “timp de 20 de ani a cumparat iahturi si palate in loc sa se modernizeze”

Drama industriei ucrainene care “timp de 20 de ani a cumpărat iahturi si palate în loc să

se modernizeze”

Pentru Pavel Cesnek, viitorul uzinei sale de locomotive se decide peste graniță, in Rusia. El este seful Luganskteplovoz, din orasul Lugansk, si conduce o uzină cu rădăcini sovietice unde 6.500 de persoane construiesc locomotive vandute in principal către Căile Ferate Rusesti. Ca mulți oameni de afaceri din zonele de est ale Ucrainei, Cesnek se teme că guvernul proeuropean de la Kiev va determina Kremlinul să impună restricții comerciale care pot distruge industria invechită a Ucrainei, scrie Bloomberg intr-un articol in care atrage atenția asupra efectelor pe care le-ar avea asupra industriei ucrainene, legată strans de piața rusească, un eventual război economic cu Rusia.

“Legăturile comerciale cu Rusia aduc o intrebare existențială: a fi sau a nu fi. Fără Rusia, totul s-ar prăbusi, pentru mine, pentru muncitorii mei, pentru proprietar”, a spus Czech.

Presedintele Rusiei Vladimir Putin amenință că va bloca importurile din Ucraina in incercarea de a sabota planurile vecinului de a se apropia, inclusiv comercial, de UE. Linistea din estul Ucrainei, ale cărui uzine producătoare de metale si utilaje sunt dependente de cererea de peste graniță, este perturbată de separatisti pro-rusi, care au ocupat clădiri guvernamentale si au luat ostateci.

In regiunile estice Lugansk, Donețk, Harkov si Dnepropetrovsk locuieste 28% din populația de 45 de milioane a Ucrainei, insă uzinele de aici acoperă jumătate din producția industrială a țării.

Lugansk isi trimite 70% din exporturi in Rusia.

“Piețele noastre sunt in est. Bună sau rea, aceasta este realitatea. Nu este o coincidență că Ucraina de vest este pro-europeană. Ei nu produc nimic acolo”, spune Eduard Lozovskyy, care a fost vice-guvernator al Lugansk pană cand noul guvern de la Kiev l-a inlocuit luna trecută.

In regiunea Donețk isi are fabricile Metinvest, cel mai mare producător de oțel al țării, deținut de Rinat Akhmetov, cel mai bogat ucrainean, cu o avere de aproape 12 miliarde de dolari. In economia provinciilor din vest predomină agricultura si serviciile, inclusiv turismul si tehnologia informației.

Ucraina îsi trimite aproximativ un sfert din exporturi în Rusia

Economia ucraineană, care a indurat două recesiuni după 2008, are deja in față o recesiune despre care guvernul spună că va sterge 3% din PIB anul acesta. Ucraina asteaptă să primească accesul la finanțare externă pe doi ani de 27 miliarde de dolari, mare parte din bani venind de la FMI, in condițiile in care grivna este la cote minime.

Ucraina isi trimite aproximativ un sfert din exporturi in Rusia si tot un sfert in UE. Putin a cerut oamenilor săi din guvernul de la Moscova să facă planuri pentru inlocuirea importurilor din Ucraina si a avertizat că Rusia nu-si poate ajuta la nesfarsit vecinul cu gaze ieftine si bani.

“Dacă nu pot exporta la Est, in estul Ucrainei s-ar putea instaura o recesiune care ar putea dura mulți ani”, a afirmat Chris Weafer, analist la Macro Advisory.

Rusia a impus interdicții asupra bunurilor ucrainene de mai multe ori in ultimul an, in contextual in care guvernul de Kiev insista pe planurile de a semna un acord de comerț liber cu UE.

Ulterior Ucraina s-a răzgandit, acceptand un bailout de 15 miliarde de dolari de la Rusia pe care Putin l-a retras după inlăturarea de la putere a presedintelui Viktor Ianukovici.

Interzis la dulciuri si brânza ucraineană

Rusia a confiscat o fabrică de dulciuri din Lipetsk, aflată la 370 de kilometri sud de Moscova si aparținand miliardarului Petro Poroshenko, un candidat pro-european la alegerile presedințiale din Ucraina programate pentru 25 mai. Importurile de la fabricile ucrainene ale acestuia au fost interzise. De asemenea, săptămana aceasta Rusia a oprit o mare parte din importurile de branzeturi.

Importurile Rusiei din Ucraina s-au redus cu 12% anul trecut, la 15,8 miliarde dolari, sumă echivalentă cu 5% din totalul importurilor rusesti.

“Dacă Putin inchide granița asa cum a făcut anul trecut, doar că pentru mai mult timp, multe fabrici de aici vor concedia nouă din zece salariați”, a spus Andrei Nedoves, seful ZAO Avtomotozapchast, companie cu 550 de angajați care produce valve pentru industria auto. Uzinele din regiunea Lugansk asigură 40% din locurile de muncă de acolo. Angajații lor castigă cu o treime peste medie.

Ucraina trebuie să-si reformeze baza industrială care datează din era sovietică deoarece nu va putea vinde la nesfarsit produse necompetitive către Rusia, consideră Oleksandr Kendyukhov, seful departamentului de management economic al Universității Tehnice Naționale din Donețk.

“Timp de 20 de ani, industria ucraineană a cumpărat iahturi si palate in loc să se modernizeze. Dependența de piața rusească nu aduce nimic bun deoarece se bazează pe motive politice si nu economice”, notează Kendyukhov.

Cand a respins acordul comercial cu UE in noiembrie, fostul guvern de la Kiev a argumentat prin perioada lungă de ajustare de care Ucraina ar fi avut nevoie pentru modernizarea fabricilor astfel incat aceasta să poată face față concurenței europene. Această perspectivă i-a inspăimantat pe unii.

“Piața noastră este fosta URSS”

“S-ar putea ca viitorul Ucrainei să fie in UE, dar ce voi putea spune muncitorilor mei dacă isi pierd acum locurile de muncă?”, se intreabă Nedoves, presedintele Avtomotozapchast. “Ei nu pot astepta cinci ani investitori noi dacă trebuie să aducă mancare acasă copiiilor chiar azi.” Compania lui Nedoves vinde 95% din producție clienților din Rusia si Belarus, cel mai mare dintre acestia fiind constructorul de camioane Kamaz. La fabrica de locomotive, parte a companiei rusesti Transmashholding, deținută in proporție de 25% de grupul francez Alstom, Cesnek este la fel de pesimist legat de perspectiva reorientării exporturilor ucrainene către vest. El estimează că doar 5-10% din fabricile din Lugansk produc bunuri care s-ar putea vinde in Europa.“Obiectivul de a vinde in Europa nu ține cont de realitate. Piața noastră este fosta URSS.”